Tekne Irgat Motoru Dönüyor Ama Zincir Çekmiyor: Kavaleta Debriyaj Arızası

Irgat Dönüyor Ama Zincir Neden Gelmez?

Koylarda demir alırken en sık karşılaşılan acil durumlardan biri, ırgat motorunun vızıldayarak dönmesi fakat zincir kavaletasının sabit kalması veya zinciri kaçırmasıdır. Bu sorun genellikle motor yanması değil, mekanik aktarma ve debriyaj problemidir.

1. Konik Debriyajın Gevşemesi (Clutch Slipping)

Lewmar, Lofrans ve Quick ırgatlarda kavaleta, şafta doğrudan bağlı değildir; iki adet konik pirinç debriyaj pulu (clutch cones) arasında sıkışarak döner. Irgat kolu (winch handle) ile üst somun yeterince sıkılmadığında motor mili boşta döner. Çözüm: Irgat kolunu kavaleta somununa takarak saat yönünde sıkın.

2. Debriyaj Koniklerinde Yağlanma veya Tuz Katmanı

Eğer şanzımandan yağ kaçmışsa veya deniz suyu konik yüzeylerde tuz tabakası oluşturmuşsa sürtünme katsayısı düşer ve ırgat kaçırır. Kavaleta sökülmeli, konik yüzeyler balata spreyi ile temizlenmeli ve tuzdan arındırılmalıdır.

3. Şanzıman Kamasının (Drive Key) Kırılması

Çapa takıldığında motor gücüyle zorlanan ırgatlarda, şaft ile dişliyi birbirine bağlayan çelik kama (woodruff key) kesilebilir. Bu durumda şaft dönerken dişli kutusu aktarma yapamaz. Kamayı değiştirmek için ırgat güverte altından sökülmelidir.

Teknik Uyarı

Demir alırken zinciri yalnızca ırgat motoruna çektirmeyin; teknenin ana motoruyla ağır yolda çapaya doğru ilerleyerek ırgat üzerindeki tonlarca statik yükü hafifletin.